Energías Alternativas

Este año quedará marcado como el que inició el camino hacia el ómnibus eléctrico en el sistema de transporte nacional, dado el impulso y los subsidios que las autoridades han aprobado para la compra de este tipo de unidades. Sin embargo, desde hace algunos años se encuentra operativo en CUTCSA el primer ómnibus eléctrico, el que previamente fue estudiado y probado para ser puesto en funcionamiento en mayo de 2016. A la fecha sigue tan vigente como el primer día.

El fabricante chino comenzó sus actividades en el año 1966. Desde ese entonces ha estado fabricando buses con y sin chasis (carrocería tipo monobloque, a partir de una estrecha colaboración con la alemana Setra): Coach, turísticos, City bus, bus de dos pisos; tanto a combustión, así como también eléctricos y híbridos.

Se trata del primer sistema de transmisión de potencia avanzado de ejes para autobuses eléctricos del mercado de pisos súper bajos. La serie ABE para el mercado de autobuses son uno de los ejes eléctricos integrados más potentes y compactos del mundo.

ZF ha desarrollado y presentado un nuevo motor eléctrico especialmente diseñado para autobuses urbanos y camiones de reparto medianos. 

El pasado 1 de mayo la Intendencia Municipal de Montevideo organizó una visita a Chile con transportistas de diferentes empresas para comprobar el funcionamiento de unidades eléctricas adquiridas para el transporte público de Santiago.

Entrevista a Gonzalo Marques, Director de Tránsito de la Intendencia Municipal de Montevideo: “Entendemos que el futuro va hacia la movilidad eléctrica”.

Frank Appel: "Las decisiones que tomamos hoy determinarán cómo vivan nuestros hijos 30 años después".