Transporte de Pasajeros

Hamburgo tiene una nueva atracción: con el Hafencity Riverbus, el primer autobús anfibio de Alemania, la visita turística a la ciudad se realiza sobre tierra y sobre agua.

ABB consigue el primer pedido comercial de su innovadora tecnología de carga ultrarrápida en 15 segundos, que permitirá el desarrollo de un transporte público sin emisiones en Ginebra.

Cuando hablamos de transporte urbano lo primero que nos viene a la mente son las imágenes de ómnibus llenos, recorriendo las atestadas avenidas capitalinas con constantes bocinazos y gente en las paradas esperando su ómnibus para llegar en hora al trabajo. Sin embargo, el transporte urbano en el interior del país tiene otro ritmo y más aún en la ciudad de Melo, donde esperar a un vecino que sale tarde de su casa es común y los viajes se hacen c on prácticamente los mismos usuarios, donde solo cambian con el incremento de los jubilados a principios de mes.

Mercedes-Benz siempre está un paso delante del resto de sus competidores, anticipando tendencias que sucederán en el mercado automotriz. Así, el Future Bus de Mercedes-Benz resulta ser la última novedad de la marca de la estrella que recorre las calles de Amsterdam demostrando sus excelentes aptitudes.

De la mano de Régie des Transports de Marseille (RTM), el pasado 6 de junio se inauguraba en la ciudad de Marsella la primera línea 100% eléctrica de Francia.

Juntos comparten lo que es una pasión que va desde juntar fotografías y accesorios antiguos de buses hasta desafiarse para hacer una determinada maqueta. 

El técnico Álvaro Paleodesde la década del ochenta está encima de los ómnibus buscando encontrar soluciones tecnológicas. 

El transporte de personal para la construcción de Montes del Plata fue el más grande que se haya llevado a cabo para una sola empresa. Durante el tiempo que duró la obra la transportista concesionaria de los traslados tuvo que contratar ómnibus de cada rincón del Uruguay, llegando a contar con hasta 100 unidades para este megaservicio. 

La empresa de Maldonado, CODESA, incorpora en su flota y por primera vez, a los chasis Volkswagen Euro 5. Esta unidad viene equipada con el motor 

En el año 2013 viajamos en un servicio de ómnibus regular que une -en 4 horas y media- Salto con Cuchilla de Guaviyú.  En este caso nos subimos a uno de los ómnibus de la empresa LAGRECA para internarnos en los poblados más profundos del Salto, llegando al límite con Artigas, para conocer en primera persona las historias de quienes viajan, y la de los choferes y guardas que atesoran tareas únicas.

El fabricante europeo Setra está de aniversario durante el año 2016. Por un lado, se cumplen 65 años desde que se presentara el primer ómnibus autoportante del mundo en 1951, que fue bautizado como S 8, fecha que está considerada como el nacimiento de la marca. Además, la serie 200 conmemora los 40 años desde su lanzamiento al mercado y la serie 300 hace lo propio desde su presentación.

La Comisión Mixta de Salto Grande adquirió dos ómnibus Volvo B 380 R 4x2 de 13.10 mts. de largo con carrocería Marcopolo Viaggio 900 con 46 butacas.

Se trata de ómnibus con chasis Volvo B 380 con carrocería Marcopolo Viaggio equipados para sus servicios de línea regular y turismo.

La empresa de Turismo de la ciudad de Durazno, Lucian, integró un ómnibus Scania K 410 con carrocería Marcopolo Paradiso 1200. 

El bus semiautónomo presentado por la firma alemana Mercedes-Benz ha sorprendido luego de que recorriera 20 kilómetros sin presentar ningún riesgo para peatones, pasajeros ni otros automóviles.

Iniciada a finales de 1988 por Carlos Etchandy y María Rosa Placeres, la transportista cuenta actualmente con 7 unidades y realiza servicios de línea regular, turismo y transporte de personal.