Sendero Logístico

El subsecretario de Transporte y Obras Públicas, Juan José Olaizola, reconoció que hay un “intercambio muy fluido” de trabajo entre las delegaciones gubernamentales de ambos países para concretar la hidrovía Laguna Merín-Laguna de los Patos. El puerto Tacuarí, incluido en el proyecto, está concebido como una terminal granelera para aportar ventajas logísticas a la producción exportable del noroeste y este del país, agregó.

En 2021 se incrementó un 27% el movimiento de contenedores en el puerto de Montevideo y las perspectivas de crecimiento se mantienen.

El 21 de julio del 2022, coincidiendo con el 106° Aniversario de la Administración Nacional de Puertos, la Armada Nacional completó el balizamiento de la extensión del canal de acceso al puerto de Montevideo, emitiendo un Aviso Urgente a los Navegantes mediante el cual se comunica el nuevo valor mantenido de dragado a -13 metros de profundidad, previo a la adecuación de las cartas náuticas correspondientes.

En el marco del Programa de Gestión Portuaria de la UNCTAD, representantes del INALOG y del CENNAVE participaron en el Taller de Formación de Formadores llevado a cabo del 11 al 22 de julio en Valencia (España).

El servicio será brindado por el buque Integrador, propiedad de RORO Shipping Company S.A., y en Uruguay es agenciado por Kma Uruguay (Tecnordi S.A.).

Se encuentra habilitada la nueva Oficina de Atención al Público de ANP ubicada en el acceso Yacaré del puerto de Montevideo. El nuevo edificio fue consruido teniendo en cuenta los requerimientos de los distintos servicios que se prestan en el ingreso al puerto montevideano.

Los días 28 y 29 de junio se presentaron los avances de un estudio contratado por el INALOG a la consultora argentina Quipu sobre el impacto en el sector logístico de un potencial TLC Uruguay-China. Se convocó a los diferentes representantes del sector logístico con el objetivo de intercambiar y recabar información de cada subsector para colaborar en el desarrollo.

ANP participó desde el 7 al 9 de junio, en la IV Conferencia Hemisférica sobre Hidrovías, Puertos Interiores y Cruceros, organizada por la Administración General de Puertos de Argentina (AGP) en conjunto con la Comisión Interamericana de Puertos (CIP-OEA). El evento tuvo lugar en la Terminal de Cruceros de Buenos Aires Benito Quinquela Martín.

Con más de 7000 viajes, 2000 cargas de gran porte, unos 450 cruces en barcaza y 25 barcos de gran escala, culminó con éxito el traslado de maquinaria, equipamientos y piezas de gran dimensión desde UPM Fray Bentos hacia UPM Paso de los Toros en una operativa logística inédita en la historia del país.

La naviera presentó el Expreso del Plata I, que conectará al puerto uruguayo con la capital argentina para el transporte de vehículos de carga.

Se realizó intercambio con actores del sector logístico.

El Expreso del Plata I albergará 52 camiones en 4.500M2 y facilitará la operativa de carga y descarga de los vehículos de forma simultánea.

“Estamos convencidos de que Uruguay está preparado para que estas cosas sucedan", señaló el Ministro José Luis Falero.

Con el objetivo de continuar fortaleciendo el comercio legítimo, aduanero y tributario de la región, se concretó la firma del Acuerdo de Reconocimiento Mutuo, ARM Regional, de la figura del Operador Económico Autorizado (OEA) entre las administraciones aduaneras de Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Guatemala, Paraguay, Perú, República Dominicana y Uruguay.

Se llevó adelante el evento lanzamiento del Institute for Careers and Innovation in Logistics & Supply Chain más la mesa de trabajo sobre la competitividad en el ámbito de la supply chain, en el Hotel Cottage.

Se llevó a cabo la conferencia online “Puertos secos multimodales – el caso de Aragón, España” organizada por el INALOG, que contó con la presentación de los expertos Isabel Velasco, Directora Comercial y Jaime Escobar, Director de Estrategia y Desarrollo Intermodal de Aragón Plataforma Logística.