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Iveco marcó una destacada presencia en Fenatran 2024, la feria más importante en la historia de la marca, con un completo portafolio multienergético diseñado para América Latina. A través de alianzas estratégicas y un stand inmersivo, la compañía reafirmó su compromiso con la excelencia en servicios enfocados en el cliente.

Más de 500 marcas presentaron innovadoras tecnologías y soluciones para el mercado del transporte de carga y la logística. Claudio Techera, editor de la revista Transporte Carretero, destacó con su presencia en el evento, siendo el único periodista uruguayo invitado por la organización.

La empresa se reunió esta semana con concesionarios de varios países para celebrar un hito histórico.

La empresa incorporó conceptos de modularidad y seguridad en sus productos; el destaque es el nuevo módulo de iluminación trasera.

Los ingresos deberían influir en el volumen de matriculaciones en los próximos meses; Las exportaciones realizadas en la Ronda de Negocios Internacionales deben ser de US$ 25 millones.

El resultado llega tras las reuniones mantenidas con clientes y nuevas empresas durante Fenatran que buscan soluciones en el campo de los sistemas embebidos para el sector de la carretera.

La empresa debutó en la Fenatran y participó de la Ronda Internacional de Negocios; el encuentro contó con la participación de 31 importadores de 13 países de América Latina

El volumen registrado en la edición 2022 del evento fue de aproximadamente R$ 5 millones en negociaciones; el público extranjero fue mayor con significativa presencia de argentinos.

La empresa se presentó en el sector de vehículos eléctricos, con e-Flex, una máquina alimentada por células fotovoltaicas; y en el sector de Pesados, con Zeus, el primer equipo de refrigeración para Remolques y Semirremolques fabricado en Brasil; Power Mobil debe destacarse en 2025 derribando el mito de que los contenedores no necesitan refrigeración

La grúa tiene un alcance vertical de hasta 36,5 metros y un alcance horizontal de hasta 32,8 metros. Fabricada en acero especial, el equipo destaca por ser más resistente y ligero. Uno de sus rasgos distintivos es el Fly Jib opcional, que le permite operar en ángulo negativo.

Con más de 60 versiones disponibles en el mercado brasileño, el utilitario hecho en Argentina ofrece las mejores soluciones para las diferentes aplicaciones y los requerimientos específicos.

IVECO celebra el hito de 1.800.000 vehículos producidos en la planta de Suzzara en Mantua, Italia, la instalación que se ha ganado una reputación de excelencia en la fabricación de vehículos ligeros.

Volkswagen Caminhões e Ônibus refuerza aún más su portafolio de extrapesados ​​y ahora lanza el Constellation 20.480 4x2, preparado para transportar hasta 56 toneladas. Es un caballo mecánico hecho a medida para aplicaciones viales de media y larga distancia con cargas de gran volumen. El nuevo miembro de la familia es un ejemplo del concepto “menos no quieres, más no necesitas”, que estableció la marca y la llevó al liderazgo del mercado hace 20 años.

Volkswagen Camiones y Buses lanza el nuevo e-Delivery de 11 toneladas, reafirmando su compromiso con el desarrollo constante de la movilidad eléctrica para ofrecer aún más disponibilidad, eficiencia y rendimiento. El vehículo está equipado con un nuevo motor eléctrico de 280 kW, que proporciona un aumento del torque del 7%, con 2.300 Nm disponibles desde el principio.

Un destacado grupo de funcionarios, clientes y amigos de Grupo CIR tuvo la oportunidad de participar en Fenatran 2024, la mayor feria internacional de transporte de carga y logística de América Latina, celebrada en São Paulo, Brasil. Este encuentro único permitió a los asistentes conocer de primera mano las últimas innovaciones tecnológicas, tendencias del sector y avances en sostenibilidad que están transformando la industria del transporte.

Ya están en funcionamiento los nuevos camiones Volvo FMX 6×6 de 250 toneladas, en conjuntos hexatrain. Los nuevos vehículos, que transportan troncos de eucalipto exclusivamente por caminos cerrados, dentro de granjas, son un proyecto más de ingeniería de la marca para garantizar una productividad aún mayor de los inmensos trenes todoterreno de seis remolques, los mayores en funcionamiento en el país. un aumento del 25% en la capacidad máxima, respecto a la versión anterior, de 200 toneladas.