Energías Alternativas

Volvo Trucks en América del Norte ha conseguido un pedido de 110 camiones Volvo VNR Electric de la compañía de logística global Maersk. Este acuerdo se suma a un pedido anterior de 16 vehículos del mismo modelo, y se convierte en el pedido comercial más grande hasta la fecha de camiones eléctricos de Volvo Trucks.

El Servicio Postal Noruego está dando grandes pasos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de sus camiones de distribución. Ahora han pedido 29 camiones eléctricos, lo que convierte al pedido en uno de los más grandes jamás realizados por Volvo Trucks en Europa y se suma a la posición líder en el mercado de Volvo como proveedor de camiones eléctricos de servicio pesado.

A través de este programa, abierto a las pequeñas localidades del interior y a instituciones sin fines de lucro, se brindará apoyo técnico y financiero para la concreción de proyectos que incorporen conceptos de eficiencia energética o demostrativos de tecnologías eficientes.

Hay un rápido desarrollo de vehículos autónomos y electrificados. Por lo tanto, Scania planea nuevas inversiones en Södertälje; una nueva pista de pruebas donde se probarán y conducirán los futuros vehículos como parte de las operaciones de investigación y desarrollo de Scania. 

El Programa para el medio ambiente de la ONU desplegado en un comunicado de prensa del 2020, hizo referencia a que el sector del transporte es el responsable del 15% de las emisiones de gases de efecto invernadero en la región, haciendo énfasis en la necesidad de priorizar la electrificación del mismo.

El anuncio de nuevas unidades eléctricas para Montevideo y el interés de empresas de ómnibus del interior por esta tecnología, genera nuevos jugadores en la venta de estos ómnibus.

Hyundai Motor Company anunció su plan para desplegar los últimos camiones eléctricos de carga pesada con celdas de combustible de hidrógeno de la compañía en California.

La nueva entrega de Historias en Carretera, el podcast sobre el mundo del transporte de IVECO España, aborda una de las grandes incógnitas dentro del sector: cómo será el futuro del transporte por carretera. Para entender la evolución que debe llevar este sector de vital importancia para la economía, es necesario analizar temas como la sostenibilidad o la conducción autónoma.

El MIEM, el LATU y la ANII presentaron el nuevo fondo sectorial que promueve el desarrollo de la producción de hidrógeno verde y derivados, con fines de abastecimiento de demandas locales y de exportación.

El ministro Omar Paganini participó de un panel ministerial sobre hidrógeno en el Berlin Energy Transition Dialogue 2022, cuyo objetivo es intercambiar sobre experiencias y desafíos del sector energético mundial. Paganini destacó la potencialidad de Uruguay para convertirse en proveedor mundial de hidrógeno verde. 

Alemania ha sido en 2021 el país líder en Europa en lo que respecta a las matriculaciones de autobuses eléctricos: se han entregado hasta 555 autobuses eléctricos a batería junto con 33 autobuses de pila de combustible. Y Mercedes, con el eCitaro, ganó el primer lugar como fabricante líder de autobuses eléctricos en el país. 

La empresa se convierte en parte de la iniciativa de sostenibilidad corporativa más grande del mundo Para la inclusión, las organizaciones de las Naciones Unidas consideran los principios de integridad y sostenibilidad como criterios principales.

Unicon, el mayor productor y proveedor de hormigón premezclado de Dinamarca, tiene previsto realizar el mayor pedido privado hasta la fecha de camiones eléctricos que circularán por las carreteras danesas. 

Más de 10 speakers y un taller para actores claves te esperan para discutir y reflexionar sobre las acciones inmediatas a ser tomadas en sectores estratégicos de Uruguay en el marco del Pacto Climático de Glasgow. Inscribite sin costo a las actividades presenciales y digitales en gbua.uy/evento

Santa Rosa presentó el nuevo utilitario JMC Touring Cargo Box Eléctrico, que cuenta con una autonomía de 280 kilómetros de uso urbano, dependiendo del tipo de manejo y uso, y una carga rápida de hasta el 80% de su batería en 48 minutos.

El programa TuVE de MOVÉS, proyecto interinstitucional que integra el MIEM, acercará a instituciones públicas, organismos y empresas la nueva tecnología de vehículos eléctricos para transporte de carga, operativa urbana y logística de última milla. Los vehículos se pueden probar sin costo durante un mes, para que las empresas y otras instituciones puedan comprobar los beneficios en su operativa habitual.