EDICIONES ESPECIALES

Dialogamos con Christian Nieves, Director Nacional de Energía, sobre la actual coyuntura del parque automotor eléctrico que no para de crecer, y sobre las posibles acciones para seguir descarbonizando el sector. Entre otros temas, conversamos de los cargadores y del reciente programa, #Subite Cargo.

Bitafal es una empresa familiar, líder en la fabricación y suministro de productos asfálticos sostenibles. Desde hace 40 años, la familia Kröger está vinculada a la industria y desde hace 25 años, específicamente, a la parte de la construcción de carreteras con suministro de asfalto.

En lo personal me gusta seguir un hilo lógico para entender los sucesos, en este caso, sin embargo, estamos en un punto de la industria automotriz donde son muchos los cambios que se están dando al mismo tiempo, por lo que intentaré marcar algunos hechos relevantes y que entiendo, explican algunos de los cambios que estamos viviendo en la industria.

De la mano de CUTCSA, BYD introdujo en el año 2020 la primera flota de 20 buses urbanos 100% eléctricos, modelo K9W de 12 metros, formato low entry. El producto se ha desempeñado exitosamente, tras cuatro años y casi 300.000 km de operación. 

Estuvo en bancarrota, pero ahora este fabricante reduce pérdidas en un 27% gracias a la alta demanda de camiones de hidrógeno.

A principios de año entró en operación el Explorer 1, un buque de carga de vehículos de BYD que ya ha realizado viajes por buena parte del mundo como Europa y América del Sur, llegando hasta Brasil.

“Cerca del 14% de las ventas de vehículos en Uruguay serán de nuevas energías en 2024”

En el marco del X Congreso LATAM Renovables “Energía del Futuro, por un Compromiso Nacional”, llevado adelante por la Asociación Uruguaya de Energías Renovables (AUDER), Pablo Ramos, Director de Operaciones de Grupo Santa Rosa, señaló que “el mercado uruguayo ha evidenciado un crecimiento exponencial en el consumo de vehículos de nuevas energías”. 

De enero a julio de este año se entregaron 89.880 implementos viales frente a los 85.040 productos del mismo año del periodo anterior; Los vehículos ligeros crecieron 4,88% y los vehículos pesados 6,27%.

Cuenta con atención en Montevideo, Fray Bentos y Nueva Palmira; la empresa importa grandes marcas de repuestos y equipos, mayoritariamente de Estados Unidos y Brasil.

El importador Hatch es reconocido por sus camiones Howo / Sinotruck que se impusieron en los más diversos rubros del transporte.

Otras de las marcas respaldadas por Hatch, es Manos, que llega desde Brasil y se dedica a la fabricación 100% de equipos forestales.

Faracor S.A. nace en el año 2006 para dedicarse a la venta de equipamiento para el transporte de carga por carretera, transporte agrícola e industrial.

FILAR S.A. es una de las principales importadoras de equipos para el transporte de cargas y equipamientos para vehículos. Complementando la venta con el servicio de mantenimiento y reparación.

En la pasada edición 2023 de EXPOCARGA, entre las novedades para el mercado nacional se presentaba la marca Biasi vinculada a equipos e implementos de origen brasileros.

Las principales empresas a nivel mundial en el desarrollo de acoplados y carrocerías para camiones son reconocidas por su innovación, calidad y presencia en el mercado global.

Truckshop se ha consolidado desde la ciudad de Las Piedras a nivel nacional, tanto en los repuestos de autos como en soluciones para el transporte pesado.