Sendero Logístico

El ministro de Transporte, Víctor Rossi, afirmó en Florida que la empresa de origen belga Katoen Natie no se retira de Uruguay, sino que dejará de formar parte de la operativa portuaria por una decisión estratégica y continuará con los otros emprendimientos que tiene.

Cuarenta años atrás Carlos Foderé comenzó su periplo en un galpón de Ombúes de Lavalle para luego ya en Colonia Miguelete vincularse al tema de las semillas finas e incorporar la importación de maquinaria usada.

La integración de capitales nacionales y extranjeros en el parque de servicios logísticos Polo Oeste es una muestra de “la confianza que hay en el país desde el exterior”, dijo, durante su visita a los depósitos de esta empresa, el director ejecutivo de Uruguay XXI, Antonio Carámbula.

Con una gran ceremonia de la que participaron autoridades nacionales, departamentales y municipales, clientes, proveedores, colaboradores y funcionarios, así como directivos de Navios South American Logistics, Corporación Navíos S.A. inauguró una nueva infraestructura dedicada a minerales en su terminal de la zona franca de Nueva Palmira, departamento de Colonia. 

Alineado con el Plan de Vida Sustentable de Unilever, la obra contempla aspectos relacionados con la eficiencia energética, la mejora de la calidad ambiental interior y los más altos estándares de seguridad.

El viceministro de Transporte e Infraestructura Digital de Alemania, Rainer Bomba, arribó a Uruguay el pasado domingo 19 de marzo, junto a una delegación empresarial del sector logístico y de infraestructura para conocer el mercado uruguayo, localizar focos de cooperación y estrechar los vínculos binacionales.

En el marco de la inauguración de Corporación Navíos S. A. de una nueva terminal de minerales en la zona franca del puerto de Nueva Palmira, el ministro de Relaciones Exteriores, Rodolfo Nin Novoa, sostuvo que la inauguración de las obras, valuadas en 150 millones de dólares, “representa la confirmación de la confianza que hay en Uruguay en su conjunto”.

Con la presencia en Uruguay de autoridades de la empresa alemana Liebherr Group, bautizan las dos grúas móviles más grandes del mundo.

El presidente Tabaré Vázquez aseguró en Dolores que el diseño actual de la vía férrea reúne las condiciones necesarias para la construcción de una planta de celulosa en el centro del país, conclusión respaldada por un estudio pormenorizado, señaló el mandatario. Por otra parte, adelantó que en abril se realizará un llamado internacional dirigido a empresas interesadas en invertir el Plan de Infraestructura.

“Necesitamos sacar la actividad pesquera del puerto de Montevideo, darle un espacio propio, y liberar áreas para otras operaciones”, explicó el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Alberto Díaz, al informar que las primeras obras físicas de la terminal de Capurro para ese fin comenzarán a observarse a mitad de año. La obra insumirá una inversión de 90 millones de dólares y se prevé finalizarla en 2019.

En el día de la fecha se firmó el contrato entre INALOG y el consorcio conformado por Concepto SRL y Fundación Valenciaport, a efectos de la ejecución de las fases 1 y 2 del Proyecto del “Sistema de Información Logística.”

La Administración Nacional de Puertos (ANP) diseña un Plan Maestro que servirá como guía de actuación con proyección a 25 años, en sustitución del creado en 1998 y actualizado en 2013, informó su presidente, Alberto Díaz. Esta herramienta, elaborada con apoyo de la consultora española Valencia Port, prevé un manejo en unidades de negocio, delimitando la operativa de buques cruceros, cargas a granel, contenedores y pesca.

Las autoridades de la Administración Nacional de Puertos (ANP) y de la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND) firmaron un convenio mediante el cual esta última supervisará las obras que ejecute la ANP, enfocadas en las dos inversiones de infraestructura más destacadas de la ANP: la ampliación del muelle C y el puerto pesquero de Capurro.

Reconocido por el Gobierno como uno de los emprendimientos estratégicos del período que impulsará el desarrollo portuario nacional, la ampliación del muelle C, que completará los 540 metros de longitud, continuará en febrero. El titular de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Alberto Díaz, afirmó que “el muelle C no se construye para un determinado tipo de buque, es multipropósito y queremos mantenerlo así”.

La planta de tratamiento del agua generada en los lavados de las cisternas, inaugurada en el 2004, con el transcurso de los años ha ido creciendo y cambiando, además de que ha sufrido alteraciones y mejoras constantes debido a la gran variedad de aguas a tratar. 

Gonzalo Staricco estuvo 30 años vinculado a la distribución de cerveza pero hace 11 que decidió comenzar una nueva etapa al crear su propia empresa, la que denominó “Vamos que vamos”. La firma gira en el rubro de representaciones y distribuciones varias y cuenta con más de 2000 productos, con dos depósitos, uno en Castillos y otro en la capital rochense.