Sendero Logístico

El movimiento total de mercaderías del puerto de Montevideo creció 21 % en el primer trimestre del año, respecto de igual período del año anterior, informó el Instituto Nacional de Logística (Inalog). 

La Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) proyecta unir las ciudades de Salto y Paysandú con trenes de barcazas tipo Misisipi con capacidad de carga de 1.300 toneladas. La iniciativa será promovida a partir de un proyecto que el organismo binacional concluirá en las próximas semanas, adelantó el vicepresidente de la delegación nacional en el organismo compartido con Argentina, Rogelio Texeira.

Uruguay busca posicionarse como un “hub” (centro) logístico para la industria farmacéutica en Latinoamérica con el primer foro sobre “las buenas prácticas en la cadena de suministro” de ese sector.

DHL Express, el proveedor líder mundial de servicios de transporte urgente internacional, ha publicado un estudio que destaca la importante oportunidad de crecimiento para los minoristas y fabricantes con una oferta internacional de productos online.

Los integradores logísticos líderes en Argentina y Uruguay celebran el acuerdo para impulsar la competitividad de sus clientes y responder a sus proyectos de expansión regional. 

El titular de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Alberto Díaz, afirmó que las obras de infraestructura portuaria “se desarrollarán en este escenario adverso en el que hay menos grano para mover”. 

“Impulsamos un proceso por el cual van a quedar los accesos (portuarios) claramente determinados, con rutas en buenas condiciones y con la circulación que se va a desplazar por fuera de la ciudad”, informó Víctor Rossi.

Iniciativa resolvería la desventajosa convivencia entre buques fluviales y oceánicos en ambos puertos.

El pasado 3 de abril en las instalaciones de la Dirección Nacional de Aduanas se realizó la ceremonia de entrega del certificado de Operador Económico Calificado que obtuvo la reconocida empresa familiar. 

En días venideros embarcarán en el puerto de Rotterdam con destino a Montevideo la proa y popa de la draga 21 de Julio, para así ser ensamblada con los componentes que fueron fabricados en forma simultánea en Uruguay, con mano de obra nacional. El proyecto, que demandó una inversión del Estado de 61 millones de dólares, aportará eficiencia y rentabilidad a las tareas de dragado en los ríos Uruguay y de la Plata.

Comenzó el “II Seminario Hemisférico sobre Legislación Marítima-Portuaria: Elementos Claves para la Modernización de Legislaciones Portuarias”, que oficiará como plataforma internacional para el diálogo público-privado sobre las tendencias y desafíos en el marco jurídico marítimo-portuario, con el fin de promover el desarrollo de un sector portuario competitivo, sostenible, seguro e inclusivo. 

El importante crecimiento de DAC en el envío de paquetería en los últimos años ha llevado a que la empresa disponga de un nuevo centro logístico que supera los 5.000 metros cuadrados, ubicado estratégicamente en la capital.

Una delegación integrada por 30 empresas nacionales y liderada por el Instituto Nacional de Logística (Inalog) participó en Intermodal, una de las principales ferias internacionales del sector. 

En el marco de la presentación de las líneas estratégicas Alberto Díaz, destacó que el canal de acceso y muelles deberán estar fundados a 14 metros y asociados con mejoras en conectividad marítima y terrestre. Se prevé, además, consolidar el puerto de Punta de Sayago y la construcción de muelle e instalaciones pesqueras en Capurro.

El objetivo principal del simulacro que se realizará este jueves 15 en el puerto de Montevideo es cumplir con las directrices de la Organización Marítima Internacional y forma parte de un plan periódico de ejercicios similares, que involucra a actores públicos y privados y que se realiza en todas las terminales comerciales uruguayas. La iniciativa permite, además, probar planes de contingencia y mejorar procesos de protección.

El ministro de Transporte, Víctor Rossi, mantuvo un encuentro con vecinos de Las Piedras para hablar sobre el proyecto del ferrocarril central, cuyo trazado unirá el centro del país con el puerto de Montevideo. El jerarca sostuvo que esta es una buena oportunidad para revitalizar el sistema ferroviario y actualizarlo a la realidad de este siglo. Estima que se trasladarán diariamente unas dos millones de toneladas.