Pintado: gestión del Ministerio de Transporte apuntó al cambio de la matriz logística
Al cierre de gestión del actual gobierno el ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, explicó que desde su cartera se trabajó intensamente para cambiar la matriz de transporte y logística uruguaya y de esta forma dar paso a un diseño que priorizara y potenciara la integración regional. Agregó que este organismo realizó la inversión más grande en la historia de Uruguay en materia de infraestructura vial.
Fueron 500 millones de dólares los que el Gobierno entregó al Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) para ejecutar sus cometidos durante el quinquenio.
Esta inversión se fue ampliando de manera que se destinó 1.200 millones de dólares a rutas, 200 millones a ferrovías y más de 100 millones de dólares en puertos deportivos, explicó Pintado.
Si bien en esta etapa de cierre no se han culminado la totalidad de las obras establecidas por el ministerio, Pintado reconoció que aquellas que no se han concretado si se han iniciado y como ejemplo señaló los cruces a nivel de los accesos de Tomkinson y Cibils, la rutas 1 y 2, la doble vía en la ruta 101 hasta la 102, los desvíos de tránsito pesado, además de la construcción de puentes.
Todas estas inversiones que se iniciaron en este período de Gobierno forman parte de la estrategia del ministerio de cambiar el diseño de la matriz de transporte y logística del Uruguay para dar paso a un diseño que priorizara y potenciara la integración regional, afirmó el jerarca.
En este sentido destacó la construcción del puerto de aguas profundas en el departamento de Rocha que mejorará la inserción de las cadenas logísticas de los principales bienes comercializados desde y hacia la región, obra que será un complemento de los puertos fluviomarítimos de la Hidrovía Paraguay-Paraná, además de un nuevo eslabón en la cadena de costos logísticos.
El ministro de Transporte indicó que todas las gestiones efectuadas por parte de la cartera, que significaron una inversión histórica en infraestructura de transporte y logística, forman parte de un eslabón de una cadena de cantidad de decisiones, calendario de obras que aspiran a que el próximo Gobierno pueda continuar.
Con respecto a la aerolínea uruguaya Alas-U, Pintado expresó su confianza y apoyo a esta nueva empresa autogestionada por extrabajadores de Pluna. Aseguró que Alas U implica un desafío muy grande porque es un modelo de gestión en el que los propios trabajadores se hacen cargo de su empresa. Fuente: Presidencia de la República
