El Equipo PETRONAS De Rooy IVECO pone rumbo a Sudamérica para defender el histórico triunfo logrado en 2016
Después del fantástico resultado de 2016, el Equipo PETRONAS De Rooy IVECO está preparado para iniciar esta edición, y sus dos pilotos, Gerard de Rooy y Ton van Genugten, junto a la labor de apoyo de Wuf van Ginkel, listos para afrontar este reto.
Gerard de Rooy, que se sentará al volante de una versión del Iveco Powerstar con cabina-dormitorio, es un piloto experimentado que ha demostrado sus extraordinarias capacidades en numerosas ocasiones, con sus memorables triunfos en las ediciones de 2012 y 2016 del Dakar. De Rooy estará acompañado por copiloto español Moi Torrallardona, quien ha competido junto a un gran número de reconocidos pilotos en esta carrera. Gerard y Moi compitieron juntos por primera vez durante el Rally de Marruecos de 2015, y en esta ocasión estarán acompañados por Darek Rodewald, que proporcionará ayuda técnica a lo largo de la competición.
El segundo vehículo, una versión con cabina corta del Iveco Trakker, estará a mandos de Ton van Genugten, quien debutó el pasado año en el Rally Dakar con su Iveco Trakker y alcanzó la quinta posición. Ahora, en la edición de 2017, espera seguir los logros obtenidos por su compañero de equipo y capitán, de Rooy. El copiloto habitual de van Genugten es Anton van Limpt y, desde la edición del año pasado, también es su copiloto en el Rally Dakar. El veterano especialista mecánico del equipo De Rooy Bernard der Kinderen estará a bordo del Trakker para ayudar a la tripulación de Van Genugten.
Al volante del otro Trakker se sentará Wuf van Ginkel, en la que será su primera carrera con Iveco, y que tendrá la tarea de proporcionar "asistencia rápida", especialmente transportando piezas de recambio durante la carrera. Van Ginkel contará con Erik Kofman como copiloto y con Bert van Donkelaar como especialista mecánico.
FPT Industrial, marca de CNH Industrial que diseña y fabrica motores on y off road, así como ejes y sistemas de transmisión, será también, junto a Sparco, patrocinador técnico del equipo.
Uno de los colaboradores habituales de Iveco, PETRONAS Lubricants, seguirá apoyando a Iveco en la aventura del Dakar de 2017. PETRONAS Lubricants, como Patrocinador Oficial,
suministrará los lubricantes y los líquidos funcionales a los vehículos que competirán en el Rally y a los de apoyo, convirtiéndose en el primer aliado técnico del Equipo PETRONAS De Rooy Iveco. Entre los patrocinadores está también OK Trucks, la marca de los vehículos de ocasión certificados por Iveco. OK Trucks, la marca de vehículos usados certificados de Iveco, también se encuentra entre los patrocinadores.
Gerard De Rooy declaró: "La competición va a ser dura, pero el Equipo está listo. Nos hemos preparado a conciencia, nuestros vehículos han mejorado y se han ganado una merecida fama de vehículos fiables, demostrando que pueden hacer frente a las condiciones más adversas del rally Dakar. Todos los que formamos parte de este Equipo contamos con mucha experiencia y no podemos esperar más para poner a prueba nuestras habilidades y nuestros camiones. En nuestro ADN, como en el de nuestros colaborador Iveco, está el superar los límites de lo que es posible".
Federico Villagra, el piloto apodado "El Coyote" y gran revelación de la edición de 2016 del rally, volverá a estar al volante de un camión Iveco Powerstar, junto a un equipo argentino que tiene la vista puesta en la primera plaza.
Los vehículos Iveco del Dakar 2017
El Iveco Trakker es un vehículo diseñado para la excelencia incluso en las misiones off-road más exigentes. Con un rango de versiones que abarcan desde las 18 hasta las 72 toneladas, el Trakker es la síntesis perfecta entre robustez y fiabilidad, a lo que se le suma el excepcional confort de las cabinas Active Day y Active Time del Nuevo Stralis.
La gama Trakker, con sistema de conducción a la derecha o a la izquierda, ofrece amplias posibilidades de customización para todo tipo de misiones, gracias a los motores Iveco Cursor 13 y a los dos tipos de cabina disponibles (Hi-Land y Hi-Track). Ambas versiones están disponibles en las configuraciones 4x2, 4x4, 6x4, 6x6 y 8x8, con potencias de entre 310 y 500hp. Las tractoras están disponibles en las configuraciones 4x2, 4x4, 6x4 y 6x6, con potencias que oscilan entre los 360 y los 500 hp. Tanto si se utiliza para misiones off-road extremas como on-road, el Trakker puede equiparse para optimizar la carga útil y del consumo de combustible.
A finales de noviembre, los vehículos Iveco que competirán en el Dakar, junto a los del resto de participantes europeos, los vehículos de prensa, y los de asistencia y apoyo logístico, embarcaron en el puerto de Le Havre, al norte de Francia, el segundo puerto más grande del país. Desde 2009, el embarque de estos vehículos se ha convertido en un importante rito en la competición y, de alguna forma, en la primera etapa del Dakar. Además, es una oportunidad única para ver de cerca los vehículos.
