VOLKSWAGEN CONSTELLATION 24-250

Con el mayor espacio interno en la categoría, la cabina de la familia Constellation ya es reconocida por la comodidad a bordo por los clientes de todo Brasil. Y en el nuevo extrapesado está aún mejor: la posición de conducción, empuñadura del volante, los nuevos asientos para el conductor y el pasajero, tablero de instrumentos, porta-objetos, la nueva cama y el espacio suficiente para el tránsito son aspectos destacados.

Al llegar al cockpit, el conductor ya tiene una experiencia más que positiva: el asiento del conductor prima por la ergonomía, trae reposabrazos de serie, reposacabezas integrado, ajustes precisos y cinturón de seguridad integrado en el propio asiento, condición fundamental para evitar golpes mientras conduce por terrenos irregulares o muy accidentados, para que la conducción sea lo más cómoda posible. La suspensión en los asientos, el formato del asiento y respaldo colaboran para un recorrido con menos desgaste a bordo.

En el cuadro de instrumentos se destaca el concepto modular, que permite al operador organizar dispositivos como radio, tacógrafo y equipos específicos para cada operación.

El sistema de aire acondicionado cumple con las especificaciones más estrictas. Gracias a la caja de aire de rendimiento superior, tiene una alta y rápida capacidad de enfriamiento en la cabina, que se suma a la ventilación con flujo de aire intenso.

Dado que el camión suele ser la segunda casa del conductor, también se ha prestado atención al momento de descanso a bordo: la nueva cama en una posición más alta y porta-objetos próximos y de fácil acceso para optimizar el espacio, además del guarda-bultos debajo de la cama con aumento de 10% del volumen.

En el exterior, robustez para enfrentar los terrenos más accidentados. El nuevo modelo tiene un mayor ángulo de ataque y el parachoques ahora es metálico, lo que evita deformaciones y roturas, conservando el diseño único de los modelos Constellation. Los faros también cuentan con protecciones extra, a través de las rejillas metálicas delanteras incorporadas al modelo sin restar belleza al diseño.

Los retrovisores son retráctiles y cuentan con un sistema de amortiguación de retroceso y cierre, en caso de obstáculos en el camino y para aplicaciones que requieran un cierre constante del retrovisor.