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Fabricante brasileño exportó seis unidades que operarán durante el evento deportivo.

Con ello, la marca reafirma su compromiso de liderar la transformación en todos sus productos por un futuro más sostenible. Volvo Construction Equipment invertirá SEK 360 millones ($32,7 millones) en sus instalaciones de Braås, Suecia, en su principal línea de producción de dúmperes articulados. El valor acelerará la transformación a la electromovilidad en sus máquinas. 

Hyundai Motor Company, patrocinador oficial de la Copa Mundial de la FIFA 2022 TM, anunció hoy que ayudará al torneo de fútbol más grande del mundo a lograr su objetivo de neutralidad en carbono al proporcionar vehículos ecológicos para el 50 por ciento del transporte de pasajeros del evento.

Scania se ha asociado con HAVI Supply Chain para llevar a cabo una revolucionaria prueba en la que un camión autónomo se utiliza para transportar bienes comerciales. El piloto, que tendrá lugar en unas condiciones de tráfico real, tiene como objetivo descubrir la efectividad de los camiones autónomos como parte de las operaciones de transporte.

Durante este período, los medios de transporte público urbano cambiaron por completo. “Los vehículos biarticulados representaron un salto en capacidad y calidad en el desplazamiento de personas en las grandes ciudades. Fue a partir de este invento de Volvo que surgió una revolución, conocida hoy como BRT (Bus Rapid Transport), un sistema de transporte rápido en autobús que se ha extendido por todo el mundo en las últimas tres décadas. 

La familia Constellation es reconocida en el mercado brasileño con la cabina más espaciosa y silenciosa de su categoría y flexibilidad para diversas aplicaciones. Para su nueva generación, VWCO presenta una identidad visual moderna con luces de posición LED y luces de circulación diurna (DRL) integradas en los faros delanteros y traseros LED.

Puede ser difícil comprender el papel que los motores de gas natural jugar cuando se trata de reducir las emisiones de transporte y hacer que la industria de los camiones sea más sostenible. 

Este nuevo tipo de medición de fuerzas en cilindros hidráulicos ayuda a medir de forma precisa y dinámica las cargas de tracción y compresión, tanto estáticas como dinámicas. En este momento hay un sensor específico en fase de prototipo. Los resultados mejoran la eficiencia y la seguridad en muy diversas aplicaciones móviles o fijas.

Los vehículos de 15 metros ya están en camino a la Capital Carioca y operarán en Viação Brisa. Pensando en el bienestar de los pasajeros, todos los autobuses están equipados con la nueva familia de asientos Comil, más cómodos y anatómicos, con 52 asientos semicubierta en el salón superior y 16 asientos cama full en el salón inferior.

Los vehículos son del modelo Torino Express (articulados) y cuentan con tecnologías que brindan mayor seguridad y comodidad.

La nueva generación de la familia Delivery fue diseñada y desarrollada para establecer un nivel diferenciado para satisfacer las necesidades de los clientes, combinada con los valores atemporales de Volkswagen Caminhões e Ônibus. 

Con su Visión y Estrategia 2030, la empresa de tecnología innovadora está marcando el rumbo para el futuro: para ofrecer a sus clientes soluciones de productos en red orientadas al futuro, PALFINGER confía en hardware y software de una sola fuente, así como en soluciones inteligentes y libres de emisiones que hacer cada día el trabajo más fácil. En bauma 2022, PALFINGER presentará sus últimas soluciones a clientes, socios y visitantes.

Guedes reemplazará en su puesto a Marcelo Assis, ahora responsable de la formación de los equipos de la red de concesionarios y de la compañía, como parte de la estructura del Servicio de Atención al Cliente, bajo la dirección de Carlos Tavares.

A partir de este mes, los clientes de Volksbus contarán con un aliado más para sus ganancias operativas con vehículos de la marca. VWCB ofrece ahora en su catálogo de formación el curso ProfiDriver para buses.

El nuevo modelo de Volvo que llega en 2023 es el autobús más potente de Brasil y forma parte de una línea de chasis presentada recientemente en Europa. Los nuevos motores de 13 litros con emisiones Euro 6, la transmisión I-Shift de nueva generación y muchos otros avances reducen el consumo de combustible hasta en un 9%.

Volkswagen Caminhões e Ônibus inició su camino hacia la era de los vehículos de conducción autónoma. Se está probando el primer vehículo de la marca capaz de circular sin necesidad de interferencia directa del conductor. Se trata de un Constellation 31.280 8x4 que trabajará junto a las cosechadoras en el campo, en plantaciones de caña de azúcar en el interior de São Paulo, con foco en garantizar mayor productividad y eficiencia en la operación.